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 Fondo Formación Euskadi como entidad acreditada por el Departamento de Industria de Gobierno Vasco para la formación y examen de Operador/a de Grúas Móviles Autopropulsadas, ofrece esta formación de 450 horas que tendrá lugar proximamente en Bizkaia.

Durante este periodo se preparará a los/as trabajadores/as según los contenidos establecidos en el REAL DECRETO 837/2003, de 27 de junio para la Obtención del Carné de operador/a de Grúas móviles autopropulsadas

La formación se compone de 450 horas:

• Formación teórica en el aula: 150 horas

• Formación práctica: 300 horas

Esta formación se planifica de modo totalmente adaptado a las necesidades del grupo participante.

Te ofrecemos:
Flexibilidad: Adaptamos fechas, horarios, etc del curso a las necesidades del grupo participante
100% Bonificable: Gestionamos la financiación a través del Crédito Formativo que permitirá bonificarse de la totalidad del coste de la formación.

Consultar precios
 
Para más información e inscripciones:
Purificación Rojo
puri.rojo@ffeuskadi.net
94 418 60 50
 
CONTENIDOS
Según el Real Decreto 837/2003

Formación Teórica:

• Reglamentación aplicable (Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención, ITC «MIE-AEM-4» y Normas UNE).
• Descripción de la grúa móvil autopropulsada y componentes (pluma, plumín, estabilizadores, cabina y accesos, ganchos, cables, etc. ). Funcionamiento general.
• Tipos de grúa móvil autopropulsada. Clasificación. Diferencias entre grúas telescópicas y de celosía.
• Nociones de resistencia de materiales (fuerzas, momentos, estabilidad). Centro de gravedad. Momento de vuelco. Cálculo de pesos. Soldaduras. Perfiles (angulares, cuadrados, redondos).
• Nociones de electricidad (efectos, protecciones).
• Nociones de mantenimiento. Niveles de aceite y agua. Presión de los neumáticos. Equipos de inyección y bombas. Sistemas de funcionamiento mecánico, eléctrico o hidráulico. Sistemas de refrigeración, lubricación y frenos.
• Elementos de seguridad de las grúas móviles autopropulsadas (indicador y limitador de carga, indicador de radio, limitadores de movimientos, etc.). Coeficientes de seguridad.
• Montaje y desmontaje de las grúas móviles autopropulsadas. Mecanismos de extensión de la pluma. Procedimientos de montajes especiales (grúas de celosía, plumines, etcétera).
• Emplazamiento de la grúa en la zona de trabajo (visión general del entorno, taludes, líneas eléctricas, conducciones subterráneas, resistencia del terreno, etcétera).
• Útiles de enganche: elección del método más apropiado, conservación y mantenimiento (estrobos de acero, cadenas, eslingas de poliéster, grilletes). Revisiones y marcaje. Formas de estrobar la carga. Útiles especiales (balancines).
• Operaciones normales con la grúa (estrobaje, nivelación, interpretación de diagramas de cargas, señales, etc.). Maniobras prohibidas.
• Operaciones especiales con la grúa (pilotaje, elevación de una carga con más de una grúa, desplazamientos con la grúa totalmente montada y desplegada, elevación de una carga sin estabilizadores, derribo y demolición con bola). Precauciones en interiores.
• Operaciones de grúas con peligros próximos (taludes, líneas eléctricas aéreas, aeropuertos, ferrocarril, carreteras, plantas de proceso industrial, etcétera).
• Verificaciones diarias, semanales y semestrales. Mantenimiento y conservación de la grúa móvil autopropulsada (sistema de elevación y vehículo). Inspecciones de los cables de acero y sustitución. Comprobación del sistema hidráulico y válvulas anti-retorno.
• Deberes y responsabilidades del operador de grúa móvil autopropulsada, del eganchador o estrobador y del jefe de la maniobra.
• Prevención de riesgos laborales: seguridad en servicio. Seguridad con viento. Señalización. Desplazamiento con cargas. Control de las medidas de seguridad. Equipos de trabajo.

Formación Práctica:

• Toma de contacto con la grúa. Explicar puesta en funcionamiento para operar desde la estructura. Movimientos desde la estructura giratoria en vacío y con carga.
• Normas de manejo (maniobras permitidas y prohibidas). Señales.
• Realización de las comprobaciones diarias y semanales de seguridad.
• Operaciones con los sistemas de seguridad. Utilización del sistema de control electrónico de la grúa («ordenador de a bordo»).
• Mantenimiento de la grúa: diferentes puntos de engrase, verificación de niveles de aceite, limpieza, etcétera.
• Ejercicios para estabilizar la grúa en diferentes tipos de terreno. Desplazamiento de grúa desplegada con carga y en vacío.
• Montaje de plumín y su utilización.
• Adiestramiento en el manejo con carga: simulación de montaje de grúa torre, tumbar o levantar silo de cemento, hormigonar con caldero, descarga de palés de ladrillo, etcétera.
• Prácticas de eslingaje: reconocimiento de los diferentes tipos de estrobos, eslingas, grilletes, cadenas, ganchos, y su utilización correcta.
• Conducción en carretera: puertos de montaña, pendientes y rampas prolongadas, etcétera.
• Conducción «todoterreno»: utilización de reductoras y bloqueos.
• Reconocimiento de diferentes tipos de terreno.
• Normas de seguridad en el trabajo..